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责任编辑：郭明煜据TVB报道，香港著名作家林燕妮6月4日晚因肺癌于香港养和医院去世，终年75岁。林燕妮原籍广东惠州，毕业于香港真光中学。中学毕业后，十七岁的她远赴美国加州伯克利大学读书，主修遗传学，获理学士学位。林燕妮是李小龙哥哥李忠琛前妻，其作品包括《缘》、《盟》、《青春之葬》等。她曾被金庸评价是“现代最好的散文女作家” ，“一见杨过误终身” 就是出自其散文。

顺丰从2015年推出伙伴计划后，其成本结构中的“薪酬支出”逐年下滑。但“外包成本”则在增加，其财报表示，目前公司拥有21.3万的快递员，其中包括5．28万名自营快递员、400名劳务派遣以及15.99万名“其他员工”，其中，“其他员工”就是响应“大众创新”的员工创业。

美国时间25日一早，特朗普发推特痛批这一报道：“《纽约时报》所谓的特朗普专家写了一篇关于我使用手机的又长又无聊的文章，它是如此错误，我没有工夫来纠正它。我只使用白宫固定电话，只有一个很少使用的政府手机。这个故事真的太太太太太糟糕了！”责任编辑：桂强

按照业内的常规做法，快递员的收入一般由“底薪+派件费+收入提成”构成，底薪视年资和网点会有所不同，一般在几百元至千余元不等。韵达财报中，并没有透露快递员的支出成本。不过奇怪的是，顺丰700亿的营收，运输成本只是韵达的两倍。相比之下，韵达营收不到100亿，运输成本却高达44亿。南都记者了解到，韵达主打小件，单件运输成本在所有上市快递企业里是偏低的，甚至是最低的。为此，有业界质疑，韵达的运输成本可能涵盖了快递员的收入。南都记者此前调查了解到，多数快递员的收入在4000元至6000元之间，但一些快递员因为区域分得比较好，会相对高一些。

改革开放已经整整40多年了，我国社会主义市场经济体制确立也已经27年了，可是，这么多年以来，在国人的思维上，“企业血统论”从来就没有消除过：那就是国有企业、民营企业、个体企业的严格区分。从金融信贷、司法实践、产权保护、财税政策等等方面，国有企业和民营企业都有严格的界限。

尹同跃回忆起这次转型，认为当时大部分人有误区，“认为汽车转型就是做大卖贵”。随后，奇瑞开始投资做观致汽车，尹同跃认为，观致汽车开启了一种新模式，并且收获颇丰。“这是中国第一次将宝马整个团队挖走，也是中国资本第一次建立自己的先进的汽车平台。”尹同跃表示。横向来看，中国很多自主企业都是通过收购海外汽车平台起步，甚至有不少是老旧技术平台，但对这些平台技术还很难掌握。