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建设项目亮点纷呈，为“中国建造”品牌增添活力。70年来，随着中国建筑技术的不断成熟和装备水平的不断提高，三峡大坝、青藏铁路、港珠澳大桥、水立方、上海中心大厦、华龙一号等一系列世界顶尖水准建设项目相继建成，成为“中国建造”的醒目标志。与此同时，建筑业积极拓展海外业务，深度参与“一带一路”沿线国家和地区重大项目的规划和建设，着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体设施的互联互通，陆续建成了中缅原油管道、摩洛哥穆罕默德六世大桥、蒙内铁路等设施，赢得了广泛赞誉，使“中国建造”品牌在国际上进一步打响。自“一带一路”倡议提出以来，我国在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程合同额超过6000亿美元，其中，2018年对外承包工程项目合同7721份，新签合同额1257.8亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的52%；完成营业额893.3亿美元，占同期总额的52.8%。

　　/ 声 音 /　　过去不管建多大的房子，也不管多少人炒房，我们的金融还是比较优质，整个金融市场杠杆率很低，出不来风险来。现在房地产泡沫是唯一的可以促发金融风险，大家看到了美国就是前车之鉴，房地产不弄好，金融危机就会有。

雄安新区首次公开拍地10月10日，雄安新区容城县自然资源局发布了《雄安商务服务中心项目国有建设用地使用权出让公告》，以公开出让方式供应项目用地。券商中国记者从全国公共资源交易平台（雄安新区）了解到，该地块土地性质为商业、文化设施、城镇住宅。

建筑业内部结构不断优化，多业共同协调发展的格局已经形成报告指出，新中国成立之初，建筑业行业比较单一。20年来，随着各行各业建设发展的需要，建筑业行业也向纵深发展，建设内容上逐渐发展出基建、冶金、有色、煤炭、石油、化工、石化、水电、水利、机械等建筑专业；建造流程上逐步向上游勘探设计和下游工程监理拓展；建设性质上形成房屋建造、土木工程、建筑安装、装饰装修统筹发展的局面。

顺风车不属营运性质：保险公司不得拒赔 快车、专车等网约车确定了属营运性质，顺风车呢？是否也属于营运性质呢？西城法院对此也给出了定义和解释。“法院已有判例显示，私家车从事顺风车业务因并未改变车辆使用性质，保险公司不得以车辆使用性质改变导致危险程度显著增加为由拒绝赔偿。”西城法院金融街人民法庭副庭长甘琳说，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》《北京市私人小客车合乘出行指导意见》等规定，顺风车的目的在于互助，并非运营，一般不以盈利为目的，其与快车、专车等经营性网约车客运服务有明显的区别。顺风车客观上不会导致车辆使用频率增加，也就不会导致车辆的“危险程度显著增加”。

能让黄炳松仿若没事人一般、第n次踩着受害者的“尊严”去菜市场，是一种什么样的心理？能让黄炳松以为这次的曝光可能仍旧事不关己，其背后又是什么样的一把保护伞？在案件得到舆论关注后，越来越多信息和细节得以披露，已然指向其可能脱不了干系。黄炳松这样的态度除了令人心寒，也会让民众猜测：背后那张看不见的保护网是否又想“遮天蔽日”？